| Вопрос | Ответ | Правильный ответ |
| 34. Обертання літака навколо його поздовжньої осі відоме як: | 1. Поворот | 4. Крен |
| 2. Тенденції до вібрації контрольних поверхонь на високій швидкості, можна уникнути: | 2. Установкою мас-балансу на задніх краях поверхні управління | 1. Установкою мас-балансу на передніх краях поверхні управління |
| 41. Якщо колінчастий вал двічі обертається в поршневому двигуні, то розподільний вал обертається: | 2. Два рази | 1. Один раз |
| 35. Якщо під час польоту виходить з ладу генератор: | 4. Аварійна посадка повинна бути проведена якомога швидше, оскільки система запалювання двигуна отримує свою подачу від батареї літака | 1. Електричні навантаження повинні бути зведені до мінімуму, а політ перервано |
| 12. Вихори лежать в основі: | 4. опору тиску | 3. інтуктивного опору |
| 35. Різниця тисків, яка сприймається ASI, являє собою різницю між ..... тиском у відносному повітряному потоці і тиском в відносному повітряному потоці. | 1. загальним; динаміним. | 2. загальним; статичним. |
| 26. Поздовжня стійкість, знаходиться в площині: | 2. рискання. | 1. тангажу. |
| 24. аеродинамічний опір - неминучий побічний продукт …. | 3. тяги. | 1. підйомної сили |
| 13. Середня лінія вигину або середня лінія —........ | 1. геометричне місце лінії, рівновіддалених від найближчих точок верхньої і нижньої поверхонь крила. | 4. геометричне місце точок, рівновіддалених від найближчих точок верхньої і нижньої поверхонь крила. |
| 5. Курсова стійкість, знаходиться в площині: | 3. тангажу. | 2. рискання. |
